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移動(dòng)鋼護(hù)欄 高速公路原理及工藝流程

最后更新時(shí)間:2021-07-30 04:56:46   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

移動(dòng)鋼護(hù)欄 高速公路原理及工藝流程

1、護(hù)欄網(wǎng)在出廠前已按訂貨要求進(jìn)行系列裝配,產(chǎn)品運(yùn)抵標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座,按使用用部門(mén)要求直線延長(zhǎng)布設(shè)。
2、完成基布設(shè)后使用專(zhuān)用螺栓將每段護(hù)欄妥為連接。
3、為提高柏欄的抗風(fēng)、防惡意標(biāo)準(zhǔn)化,應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。
 4、接用戶(hù)要求在護(hù)欄頂端固定安裝反光器。
5、標(biāo)準(zhǔn)化鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對(duì)稱(chēng)鎖定。

護(hù)欄在一定的條件下它也會(huì)生銹的,護(hù)欄有抵抗氧化的能力,但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質(zhì)本身的使用條件及環(huán)境類(lèi)型而改變的。在干燥清潔的大氣中,有絕對(duì)優(yōu)良的抗銹蝕能力;挨著海邊近些區(qū)域,在含有大量鹽份的海霧中,很快就會(huì)生銹了。因此,不是任何一種護(hù)欄,在任何環(huán)境下都能耐腐蝕, 不生銹的。

熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)這種方式,是一種比較古老的鍍鋅方法發(fā),自從1836年法國(guó)把熱鍍鋅應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)化以來(lái),已經(jīng)有一百七十年的歷史了。然而,然而將護(hù)欄網(wǎng)籃片進(jìn)行熱鍍鋅近年來(lái)在一些護(hù)欄生產(chǎn)大廠得到廣泛的應(yīng)用。

熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)的生產(chǎn)工序主要包括:籃片的準(zhǔn)備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→成品檢驗(yàn)等。按照習(xí)慣往往根據(jù)鍍前處理方法的。

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